Produktintroduktion
Järnvägsfackverksbro avser en bro med fackverk som den huvudsakliga bärande delen av överbyggnaden. Fackverksbron är i allmänhet sammansatt av huvudbroramen, de övre och nedre horisontella och längsgående anslutningssystemen, broportalramen och den mellanliggande tvärstaget och brodäckssystemet.
Produktapplikation
Används vanligtvis för järnvägsbroar eller järnvägsviadukter och överfarter med små spännvidder.
Produktstruktur
1. Truss bridge är en form av bro.
2. Fackverksbroar ses vanligtvis på järnvägar och motorvägar; Den är uppdelad i två typer av övre ackordkraft och nedre ackordkraft.
3. Fackverket är sammansatt av övre korda, nedre korda och magstång; Formen av bukstav är indelad i sned bukstav, rak bukstav; På grund av själva stavens relativt stora längd och smalhet, även om kopplingen mellan stängerna kan vara "fixerad", är själva stavändens böjmoment i allmänhet mycket litet, så designen och analysen kan förenklas som "gångjärn".
4.I en truss är ackordet de medlemmar som utgör trussens periferi, inklusive det övre ackordet och det nedre ackordet. Delarna som förbinder de övre och nedre ackorden kallas webbmedlemmar. Enligt banelementens olika riktningar är de uppdelade i diagonala stavar och vertikala stavar.
Planet där kordorna och banorna är placerade kallas huvudbalkplanet. Brohöjden på storspannbron ändras längs spännriktningen för att bilda en krökt strängfackverk; de medelstora och små spännena använder en konstant fackverkshöjd, vilket är den så kallade flat string truss eller rak string truss. Fackverkskonstruktionen kan formas till en balk- eller valvbro, och kan även användas som huvudbalk (eller förstyvningsbalk) i en kabelstödsystembro. De allra flesta fackverksbroar är konstruerade av stål. Fackverksbron är en ihålig struktur, så den har god anpassningsförmåga till dubbeldäcket.
Produktfördelar
1. hög bärighet
2.snabb bygghastighet
3.energibesparing och miljöskydd
4. vackert byggnadsutseende
5.bra seismisk prestanda
6. kvalitetssäkring
